Китайский автобренд Kaiyi официально прекратил свою деятельность в России, передав обязанности по сервисному и гарантийному обслуживанию дистрибьюторам марок Soueast и Jetour. Вспоминаем историю появления этой марки на российском рынке и разбираемся, как эти перемены повлияют на существующих владельцев. Многие из них уже сейчас задумываются, как срочно продать KAIYI, пока автомобиль не потерял остаточную стоимость.
Kaiyi вышла на российский рынок в 2023 году, заявив о себе достаточно громко. Первой моделью, которую начали выпускать на мощностях калининградского «Автотора», стал седан Kaiyi E5. Однако даже запуск локальной сборки не позволил компании закрепиться в стране. Разбираемся, какие ошибки привели к такому исходу.
На старте продажи шли довольно активно. Реализация седана E5 стартовала в марте 2023 года — тогда автомобиль предлагался только в одной комплектации по цене 1 959 000 рублей. Производитель поставил перед собой амбициозную задачу: до конца года продать 18 тысяч таких седанов, а с учётом других моделей — выйти на показатель в 30 тысяч машин.
Однако довольно быстро первые покупатели столкнулись с неприятным дефектом. Владельцы жаловались, что при обгоне на трассе автомобиль неправильно реагировал на нажатие педали газа: обороты росли, а скорость не увеличивалась. Эта проблема серьёзно подорвала доверие и к конкретной модели, и ко всему бренду в целом. Особенно остро ситуация ощущается сейчас, когда многие ищут выкуп Кай Спб с пробегом, чтобы избавиться от проблемной машины.
Параллельно с расширением линейки комплектаций E5 компания выводила на рынок и кроссоверы: X3, X3 Pro и флагманский X7 Kunlun. Однако главной проблемой стали слабые продажи. По данным «Автостата», за всё время присутствия в России Kaiyi удалось реализовать лишь около 22 тысяч автомобилей. В начале 2026 года «Автотор» сообщил о разрыве отношений с брендом, а теперь марка официально уходит из России. Согласно информации на официальном сайте, у дилеров ещё остаётся 38 автомобилей Kaiyi.
В сложившейся ситуации особенно востребованной становится услуга продать KAIYI и выкуп битых авто — ведь часть машин уже успела побывать в ДТП, а восстанавливать их без поддержки официального дистрибьютора сложно и дорого.
Срочный продать Кай
Компания «Каи Рус» объявила, что все полномочия по ремонту и послепродажному обслуживанию автомобилей Kaiyi переданы
организации «Вотур Мотор Рус» (официальному дистрибьютору Jetour и Soueast в России). Для официально приобретённых машин гарантия сохраняется в полном объёме.
Однако многих владельцев сейчас волнует не только гарантийный ремонт, но и более насущные вопросы. Если вы хотите срочно продать KAIYI до того, как падение остаточной стоимости ускорится, стоит рассмотреть разные варианты. Особенно это актуально для Санкт-Петербурга, где работает выкуп Кай Спб с пробегом — специализированные компании готовы оценить автомобиль быстро.
Если ваш автомобиль побывал в аварии, не спешите отчаиваться. Услуга продать KAIYI и выкуп Great Wall Wingle битых становится всё более востребованной на фоне ухода марки. Многие сервисы предлагают срочно продать Кай Спб с пробегом даже в неидеальном состоянии. Также на рынке активно работает скупка авто KAIYI продать в Спб — это позволяет избавиться от машины без долгих поисков частного покупателя.
Наконец, комбинированный вариант продать Кай и выкуп битых авто подойдёт тем, у кого автомобиль серьёзно повреждён, а восстанавливать его после ухода официального дистрибьютора экономически нецелесообразно. Продолжает работать и горячая линия поддержки клиентов, но для оперативного решения финансовых вопросов многие владельцы предпочитают именно срочный выкуп.